Abonneer je op onze nieuwsbrief • Mis niets!

Een bouwlogistiek plan kan op papier uitstekend zijn uitgewerkt. Tijdsloten zijn bepaald, aanrijroutes vastgelegd en afspraken over veiligheid en emissies zijn gemaakt. Maar uiteindelijk wordt een groot deel van de materiaalstromen niet rechtstreeks door de hoofdaannemer georganiseerd. Onderaannemers, fabrikanten en leveranciers spelen daarin een cruciale rol. Van plan naar praktijk Op een groot bouwproject werken tientallen onderaannemers met verschillende fabrikanten, lever

Slimmere bouwlogistiek helpt bij het winnen van aanbestedingen en het verlagen van kosten. In de Forecast-editie 2026 van Cobouw vertelt Qonnected hoe we aannemers ondersteunen, van voorbereiding tot uitvoering. De beladingsgraad in de bouwlogistiek is slechts circa 60%. Veel laadruimte blijft onbenut, met onnodige ritten en hoge kosten als gevolg. Wachttijden, extra handling en spoedleveringen verhogen die kosten verder. Qonnected verbindt de gehele bouwketen via één AI-gedr

Minder zoeken, sjouwen en wachten. Meer tijd voor montage. In de oktobereditie van vakblad E&W Installatietechniek leest u hoe Qonnected de logistiek voor bouw- en installatiebedrijven slimmer organiseert. In het artikel ‘Kan Qonnected logistieke rompslomp uit handen nemen?’ belicht journalist Kerstin van Tiggelen onze aanpak: de hele keten verbinden, van fabrikant en vervoerder tot hoofdaannemer, installateur en bouwplaats. Want een levering op de bouwplaats is pas écht brui

Pieter Vermeer (Qonnected) aanwezig op de PREFAB beurs in de Brabanthallen, 's-Hertogenbosch Het kabinet wil dat in 2030 de helft van alle nieuwbouwwoningen industrieel wordt gebouwd. Die versnelling vraagt om een goede aansluiting tussen productie, transport en montage. Qonnected organiseert die samenhang. Qonnected was aanwezig op de PREFAB-beurs in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch. Een relevant thema voor ons: hoe zorgen we dat de snelheid van fabrieksmatige productie

Gisteren presenteerde Qonnected tijdens de Demo Day van Startup in Residence Intergov haar aanpak voor slimme bouwlogistiek aan beleidsmakers en vertegenwoordigers van de gemeenten Eindhoven, Den Haag en de provincies Zuid-Holland, Limburg en Noord-Brabant. De presentatie leidde tot veel belangstelling voor een betere aansluiting tussen gemeentelijke voorwaarden voor bouwverkeer en de logistieke planning van bouwprojecten. De Demo Day vond plaats bij MELT at Avular in Eindhov

Bij bouwlogistiek wordt vaak gedacht aan de uitvoering: vrachtwagens, tijdsloten, opslag en bouwhubs. Maar wie pas vlak voor de start van de bouw over logistiek gaat nadenken, is eigenlijk te laat. De belangrijkste keuzes die de bouwlogistiek bepalen, worden namelijk veel eerder gemaakt: in de tender- en voorbereidingsfase. De belangrijkste logistieke keuzes worden vóór de bouw gemaakt De bouwmethode, materiaalstromen, planning, inzet van onderaannemers, beschikbare ruimte en

Loop vandaag een willekeurige bouwplaats op en de kans is groot dat een groot deel van de beschikbare ruimte wordt ingenomen door pallets, containers, bouwmaterialen en materieel. Bouwvakkers besteden bovendien veel tijd aan het zoeken, verplaatsen en klaarzetten van materialen voordat zij daadwerkelijk kunnen bouwen. De bouwplaats is in de praktijk vaak veranderd in een tijdelijk magazijn. Dat was jarenlang begrijpelijk. Leveringen waren lastig op elkaar af te stemmen en mat

Een succesvolle tender draait tegenwoordig om meer dan alleen prijs en techniek. Opdrachtgevers beoordelen steeds vaker ook de kwaliteit van de logistieke aanpak. Een slim logistiek en duurzaam plan laat zien dat een project veilig, duurzaam en efficiënt kan worden uitgevoerd, met minimale impact op de omgeving. Daarmee is logistiek uitgegroeid tot een belangrijke succesfactor bij aanbestedingen. Meer dan alleen transport Een goed logistiek plan gaat verder dan het plannen va

Via het AI Supply Chain Orchestration Platform worden alle logistieke schakels – van leverancier tot bouwhub en van transporteur tot bouwplaats – digitaal met elkaar verbonden. De Q-Hubs fungeren daarbij als intelligente assemblage- en consolidatiepunten waar materialen worden gecontroleerd, gecombineerd en omgevormd tot complete bouwkits.

In deze serie 'Verbeterpunten Bouwlogistiek' delen we praktische inzichten waarmee bouwprojecten efficiënter, veiliger en duurzamer kunnen worden georganiseerd. Na het voorkomen van directe leveringen op de bouwplaats (#1) en het beperken van opslag op de bouwplaats (#2), richten we ons deze week op een veelvoorkomende oorzaak van vertragingen: ongecoördineerde aankomsttijden van leveranciers. Iedereen komt tegelijk Het is een herkenbaar beeld op veel bouwplaatsen. Aan het be

Dit is het tweede artikel in onze serie 'Verbeterpunten Bouwlogistiek', waarin we veelvoorkomende uitdagingen binnen de bouwlogistiek belichten en laten zien hoe slimmere logistieke oplossingen kunnen bijdragen aan meer efficiëntie, duurzaamheid en grip op de gehele keten. Eén van de grootste kansen om de productiviteit op een bouwproject te verhogen, zit in slimmere logistiek. Op veel projecten worden materialen weken voordat ze nodig zijn al op de bouwplaats afgeleverd. Dat

Dit is het eerste artikel in onze serie "Bouwlogistieke verbeterpunten", waarin we wekelijks een veelvoorkomende fout binnen de bouwlogistiek bespreken. Niet om met de vinger te wijzen, maar om te laten zien waar in de praktijk kansen liggen voor een efficiëntere, duurzamere en beter beheersbare bouwketen. Een drukke bouwplaats Op veel bouwprojecten gebeurt het nog steeds hetzelfde: iedere leverancier regelt zijn eigen transport naar de bouwplaats. De kozijnenleverancier komt

De eisen voor projectontwikkelaars worden steeds strenger. BREEAM-certificeringen, ESG-doelstellingen en duurzaamheidsrapportages vragen niet alleen om energiezuinige gebouwen, maar ook om een duurzame bouwfase. Qonnected helpt ontwikkelaars hierbij met een geïntegreerde aanpak van bouwlogistiek, mobiliteit en circulariteit. Minder uitstoot, minder verkeer, meer controle Via een landelijk netwerk van Q-Hubs worden bouwmaterialen centraal ontvangen, gebundeld en just-in-time n

Rotterdam / Düsseldorf – Qonnected zet een belangrijke stap in haar Europese groeistrategie met de uitbreiding naar Duitsland. Als ontwikkelaar en operator van het eigen AI-gedreven Q-Platform voor bouwlogistiek brengt Qonnected alle partijen binnen de bouwketen samen in één digitaal ecosysteem. Met de uitbreiding naar Duitsland wil het bedrijf bijdragen aan efficiëntere, duurzamere en beter verbonden bouwlogistieke processen in Europa. Bouwlogistiek vertegenwoordigt circa 15

De bouw- en maakindustrie staan voor een fundamentele verandering. Projecten worden complexer, marges staan onder druk, duurzaamheidseisen nemen toe en leveringsketens worden steeds minder voorspelbaar. Tegelijkertijd werken aannemers, fabrikanten, leveranciers en transporteurs vaak nog in silo’s. Juist daarom groeit de behoefte aan een onafhankelijke partij die de volledige keten kan verbinden, coördineren en optimaliseren. Dat is precies de rol die Qonnected vervult. Van lo

Nederlands gesproken document.

Fabrikanten van bouwmaterialen opereren in een markt die sneller verandert dan ooit tevoren. Waar supply chains traditioneel vooral push-gedreven waren en zich voornamelijk richtten op het minimaliseren van productiekosten, verschuift de focus nu naar flexibiliteit, snelheid, realtime inzicht in vraag binnen de gehele keten en logistieke efficiëntie. Geopolitieke spanningen, stijgende transportkosten, personeelstekorten en veranderende klantverwachtingen zetten traditionele l

Innovative Solutions for Sustainable Construction Projects Qonnected Logistics is changing the game. They tackle the inefficiencies in construction logistics. The traditional methods? They just don’t cut it anymore. Urban growth demands new solutions. Qonnected introduces a bold service philosophy. They focus on moving people, materials, and equipment efficiently. Their AI-driven platform integrates these elements seamlessly. This leads to a smarter, cleaner, and more connect

In de bouwlogistiek wordt ''the last mile'' vaak gezien als de meest kritische fase van het leveringsproces. Begrijpelijk—het is immers het moment waarop de operatie direct de eindklant raakt. Maar een exclusieve focus op deze laatste stap laat een veel grotere kans onbenut. Bij Qonnected reikt de visie verder: niet het optimaliseren van het einde van de keten, maar het orkestreren van de volledige reis. Van fragmentatie naar orkestratie Traditionele logistieke modellen zijn

Wat als u uw ongebruikte magazijnruimte flexibel zou kunnen verhuren? Benut elke vierkante meter optimaal en genereer een hoger rendement op uw vastgoed. En als u al magazijnpersoneel in dienst hebt voor cross-docking, waarom zou u die capaciteit dan niet ook benutten? Van procesefficiëntie naar supply chain orkestratie. De afgelopen decennia hebben organisaties grote stappen gezet in het optimaliseren van hun toeleveringsketens. Door middel van lean-methoden, geavanceerdere