Wat als u uw ongebruikte magazijnruimte flexibel zou kunnen verhuren? Benut elke vierkante meter optimaal en genereer een hoger rendement op uw vastgoed. En als u al magazijnpersoneel in dienst hebt voor cross-docking, waarom zou u die capaciteit dan niet ook benutten? Van procesefficiëntie naar supply chain orkestratie. De afgelopen decennia hebben organisaties grote stappen gezet in het optimaliseren van hun toeleveringsketens. Door middel van lean-methoden, geavanceerdere

U kunt nu uw potentiële besparingen* op bouwprojecten inschatten wanneer u met Qonnected samenwerkt voor uw logistiek. Hoewel elk project uniek is, bieden branchegemiddelden uit de bouwsector een betrouwbare indicatie van wat u zou kunnen besparen. Bent u geïnteresseerd in een offerte op maat voor uw specifieke project of situatie? Neem dan contact met ons op – wij zorgen voor een nauwkeurigere berekening. Het resultaat zou u wel eens kunnen verrassen. Klik hier om contact me

Transport als sleutel in circulair bouwen In een circulaire bouweconomie draait alles om het behoud van materiaalwaarde . Transport bepaalt in hoge mate of hergebruik praktisch, economisch en ecologisch haalbaar is. Zonder goed georganiseerd transport blijven circulaire ambities theoretisch: materialen moeten immers verplaatst, opgeslagen, gecontroleerd en opnieuw ingezet worden. Qonnected heeft haar deel van het circulariteits beginsel reeds gedaan! Lees meer. De Whitepap

Van kostenpost naar kans De komende vrachtwagenheffing vraagt om actie.Ze dwingt bedrijven om kritisch te kijken naar hun logistiek — maar biedt tegelijk volop kansen. Door ritten te combineren en lege kilometers te schrappen, dalen niet alleen de kosten, maar ook de emissies.Wie investeert in elektrische trucks, profiteert van lagere tarieven, minder onderhoud én meer grip op de kilometerprijs.Met beter inzicht in routes, belading en rijgedrag wordt meteen zichtbaar waar win

Dit artikel is ook verschenen in Bouwtotaal) Tien jaar geleden stelden TKI Dinalog (Dutch Institute for Advanced Logistics) TNO en TLN dat de bouwlogistiek dringend een inhaalslag nodig had op het gebied van ketenregie en 4C (Cross Chain Control Center). De boodschap was duidelijk: de huidige bouwlogistiek is te versnipperd, inefficiënt en belast steden onnodig. Alleen door nauwe samenwerking tussen bedrijven, kennisinstellingen en overheid kan de sector toekomstbestendig wor