Wat als een onderaannemer of leverancier in de bouw failliet gaat?

Wat als een onderaannemer of leverancier in de bouw failliet gaat?

In de bouwsector werken vaak meerdere partijen samen: aannemers, onderaannemers, leveranciers en logistieke dienstverleners. Deze keten is complex, met veel onderlinge afhankelijkheden. Eén zwakke schakel kan verstrekkende gevolgen hebben voor een project. Een van de grootste risico’s is het faillissement van een onderaannemer of leverancier.

Directe impact van faillissement

Wanneer een onderaannemer of leverancier failliet gaat, kunnen projecten stilvallen of flinke vertraging oplopen. Materialen worden mogelijk niet meer geleverd, werkzaamheden blijven onvoltooid, en financiële onzekerheid ontstaat. De hoofdaannemer of opdrachtgever moet dan snel beslissen hoe hij het project draaiende houdt.

Belangrijke vragen zijn:

• Zijn de reeds betaalde materialen en goederen nog eigendom van de opdrachtgever?

• Kunnen deze spullen worden opgehaald en elders veiliggesteld?

• Welke juridische en logistieke stappen zijn nodig om de continuïteit van de bouw te waarborgen?

Eigendom na betaling: juridische basis

In principe geldt dat goederen pas eigendom worden van de koper na levering. Betaling alleen is meestal niet voldoende. Veel leveranciers hanteren een eigendomsvoorbehoud: zij behouden juridisch eigendom totdat volledige betaling heeft plaatsgevonden. Dit betekent dat zelfs al is er een deel betaald, de goederen formeel nog toebehoren aan de leverancier.

Om te voorkomen dat materialen in de failliete boedel vallen, is het essentieel dat contracten en facturen duidelijk omschrijven dat eigendom overgaat na betaling en levering. Als dat correct geregeld is, kan de opdrachtgever de goederen opeisen bij de curator.

Een proactieve strategie is het werken met vooruitbetalingen gekoppeld aan directe levering en transport.

Zodra materialen betaald zijn, worden ze onmiddellijk fysiek in bezit genomen door de koper of een logistiek partner. Zo kan men bewijzen dat de eigendom al is overgegaan vóór het faillissement.

Direct ophalen van materialen

Wanneer duidelijk is dat materialen zijn betaald en juridisch eigendom zijn, is het zaak ze snel op te halen. Tijd is daarbij cruciaal: de curator kan anders goederen inventariseren en onder de failliete boedel scharen. Door direct te handelen, minimaliseer je het risico dat eigendom wordt betwist.

Praktische stappen hierbij zijn:

1. Controle van facturen en contracten – bevestigen dat betaling heeft plaatsgevonden en eigendom is overgedragen.

2. Contact met curator – melden dat er materialen eigendom zijn van de opdrachtgever en verzoeken tot vrijgave.

3. Logistieke organisatie – een transporteur inschakelen die de materialen ophaalt bij het terrein of magazijn van de failliete partij.

Opslag op een Bouwhub

Een slimme oplossing om risico’s te beperken is het gebruik van een Bouwhub. Dit is een logistiek verzamelpunt in de buurt van de bouwlocatie waar materialen tijdelijk worden opgeslagen en gecoördineerd naar de bouwplaats worden gebracht.

De voordelen:

• Veiligheid: materialen zijn direct uit de risicosfeer van de failliete leverancier gehaald en staan onder toezicht.

• Flexibiliteit: bouwmaterialen kunnen just-in-time naar de bouwplaats worden vervoerd, waardoor opslag op de bouwplaats zelf minimaal is.

• Kostenbesparing: minder faalkosten en minder risico op diefstal of schade.

• Overzicht: door centralisatie van goederen is er beter inzicht in welke materialen al aanwezig zijn.

Zo’n Bouwhub fungeert als buffer tussen de onzekere situatie bij een failliete leverancier en de continuïteit op de bouwplaats.

Een Bouwhub in uw omgeving? www.Bouwhub.net

Transport naar de Bouwhub en bouwlocatie

Na het veiligstellen van de eigendom volgt de logistieke uitdaging. Het transportproces bestaat uit drie fasen:

1. Ophalen bij de (dreigend) failliete partij

   • Direct na toestemming van de curator als er een faillissement is.

   • Zo snel mogelijk om te voorkomen dat goederen in de boedel verdwijnen.

   • Controleren op volledigheid van de lading.

2. Opslag in de Bouwhub

3. Goederen worden geregistreerd en op een centrale locatie veiliggesteld.

4. Planning en controle zijn belangrijk om te voorkomen dat materialen zoekraken.

5. Just-in-time levering naar de bouwplaats

6. Materialen worden pas aangevoerd wanneer ze in het bouwproces nodig zijn.

7. Dit minimaliseert de kans op beschadiging, diefstal of stagnatie op de bouwplaats.

Voorbeeldsituatie

Stel, een leverancier van kozijnen gaat failliet. De hoofdaannemer heeft al 80% van de kozijnen betaald, maar levering is pas gedeeltelijk gebeurd. Omdat in de overeenkomst staat dat eigendom overgaat bij betaling en levering, kan de aannemer de al betaalde en aanwezige kozijnen opeisen.

Door snel te handelen en een logistiek partner in te schakelen, worden de kozijnen vanuit het magazijn van de failliete leverancier opgehaald en opgeslagen in een Bouwhub vlakbij de bouwplaats. Van daaruit worden de kozijnen gefaseerd aangeleverd, precies op de momenten dat ze nodig zijn voor montage.

Dit voorkomt dat de bouw stilvalt en dat er opnieuw kozijnen besteld moeten worden bij een andere leverancier, wat kostbare vertraging zou veroorzaken.

Voorkomen is beter dan genezen

Hoewel het belangrijk is om noodscenario’s goed te regelen, is preventie altijd beter. Enkele maatregelen die bouwbedrijven kunnen nemen:

• Goede contracten: altijd laten opnemen dat eigendom direct na betaling overgaat.

• Leveranciersscreening: check regelmatig de financiële gezondheid van leveranciers en onderaannemers.

• Escrow- of depotconstructies: betalingen via een derde partij die gelden pas vrijgeeft na levering.

• Bouwhub standaard inzetten: ook los van faillissementen biedt dit logistieke voordelen.

• Back-up leveranciers: meerdere leveranciers in kaart hebben voor cruciale materialen.

Conclusie

Het faillissement van een onderaannemer of leverancier in de bouw brengt grote risico’s met zich mee. Door eigendomsrechten goed vast te leggen, betalingen slim te koppelen aan levering, en materialen direct op te halen en veilig te stellen in een Bouwhub, kan de continuïteit van het bouwproject worden beschermd.

Een Bouwhub is niet alleen een praktisch logistiek knooppunt, maar ook een strategisch instrument om risico’s bij faillissementen te beperken. Met goede voorbereiding, snelle actie en een stevig juridisch fundament kan een bouwproject zelfs in turbulente omstandigheden doorgaan.

Lees meer over Bouwhubs: 

www.Bouwhub.net of www.qonnected-logistics.com